กล้อง, เซ็นเซอร์ IR, ไจโรสโคป และอื่นๆ ช่วยป้องกันคุณจากการชนเครื่องบินลำนี้
โดย STAN HORACZEK | เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2018 01:17 น.
เทคโนโลยี
เกียร์
แบ่งปัน
“DJI
DJI Mavic Air Drone
ใบพัดจะพับเข้ากับตัวเครื่องบน Mavic Air เหมือนกับที่ทำกับ Mavic Pro รุ่นก่อน
มีความรู้สึกบาคาร่าออนไลน์ถึงความสำเร็จอย่างแท้จริงซึ่งมาจากการเรียนรู้วิธีขับโดรนอย่างคล่องแคล่ว โชคไม่ดีที่มักมาพร้อมกับความวิตกกังวลทางประสาทที่เกิดจากเครื่องบินราคาแพงของคุณที่จะชนต้นไม้ ภูเขา อาคาร หรือวัตถุแข็งอื่นๆ โชคดีที่โดรนสมัยใหม่มีเทคโนโลยีการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางอยู่ภายในเพื่อลดโอกาสในการชนกัน และMavic Air มูลค่า 799 ดอลลาร์ใหม่ของ DJI นั้นเต็มไปด้วยเซ็นเซอร์และคอมพิวเตอร์เพื่อให้ยานของคุณอยู่ในอากาศและออกจากส่วน “โดรนล้มเหลว” ของ YouTube
DJI ประกาศเปิดตัว Mavic Air ในงานแถลงข่าว
เมื่อเช้านี้ที่นิวยอร์ค นี่เป็นโอกาสแรกของสาธารณชนที่จะได้เห็นระบบนำทางที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งทำงานคล้ายกับรถยนต์ที่ขับด้วยตนเอง เซนเซอร์มองไปรอบๆ สภาพแวดล้อมและโปรเซสเซอร์ใช้อัลกอริธึมในการตีความข้อมูลนั้นและนำยานไปสู่เส้นทางแห่งการทำลายล้างน้อยที่สุด
พบกับเซ็นเซอร์
เซ็นเซอร์ที่ชัดเจนที่สุดในโดรนตัวใหม่ของ DJI คือกล้องเจ็ดตัว ฟังก์ชั่นหลักของกล้องคือการสร้างภาพนิ่ง 12 เมกะพิกเซลและวิดีโอ 4K แต่ยังเชื่อมโยงกับส่วนที่เหลือเพื่อการนำทาง กล้องอีก 6 ตัวถูกจัดเรียงเป็นคู่ที่ด้านหน้า ด้านหลัง และด้านล่างของโดรน ช่องว่างระหว่างทั้งสองสร้างมุมมองที่แตกต่างกันเล็กน้อยสองมุมมองโดยพื้นฐานแล้วเป็นมุมมองเดียวกัน ซึ่งช่วยให้ระบบคำนวณความลึกได้ การตั้งค่ากล้องสองตัวเป็นวิธีทั่วไปในการจับภาพวิดีโอ 3 มิติ รุ่นก่อนหน้าไม่มีกล้องด้านหลัง ซึ่งหมายความว่า Air ครอบคลุมสภาพแวดล้อม 360 องศามากขึ้น
นอกจากกล้องแบบดั้งเดิมแล้ว Mavic Air ยังมีเซ็นเซอร์อินฟราเรดคู่หนึ่งที่หันไปทางพื้นเพื่อช่วยสร้างแผนที่ 3 มิติของสภาพแวดล้อมด้านล่าง สิ่งนี้มีประโยชน์เมื่อกล้องทั่วไปมีปัญหา เช่น เมื่อไม่มีคอนทราสต์ของภาพเพียงพอที่จะทำให้เข้าใจสิ่งที่เห็น ดังนั้น หากโดรนกำลังบินอยู่เหนือทุ่งหญ้าที่มีภาพเหมือนและเคลื่อนตัวตลอดเวลา กล้องทั่วไปจะไม่สามารถค้นหาจุดสังเกตที่ใช้งานได้หลายแห่งเพื่อนำทาง
ภายในมีหน่วยวัดความเฉื่อยสองหน่วย (โดยทั่วไปเรียกว่า IMU) ซึ่งจะตรวจสอบมุมของยานตามที่เกี่ยวข้องกับขอบฟ้า (โดยทั่วไปเรียกว่าทัศนคติ) นอกจากนี้ยังคอยติดตามการเร่งความเร็วของยาน
สุดท้ายนี้มี GPS ในตัวสำหรับเมื่อคุณบินออกไปข้างนอกและคุณสามารถรับสัญญาณที่เชื่อถือได้
เซ็นเซอร์มีความซ้ำซ้อนในตัวในกรณีที่ระบบหนึ่งดับ ตัวอย่างเช่น กล้องที่หันลงสามารถช่วยปรับทิศทางของโดรนได้ แม้ว่าเข็มทิศภายในจะมีสัญญาณรบกวนก็ตาม
“DJI
DJI Mavic Air Drone
Mavic Air มีสามสี ได้แก่ สีขาว สีดำ และสีแดง
อัลกอริทึม
นอกเหนือจากการอัพเกรดฮาร์ดแวร์ DJI ยังได้ปรับปรุงอัลกอริธึมสำหรับการกระทืบข้อมูลทั้งหมดที่มันดูดเข้าไป ตัวอย่างเช่น แทนที่จะหยุดเมื่อโดรนเห็นวัตถุในเส้นทางของมัน ตอนนี้จะตรวจสอบแผนที่ 3 มิติของภูมิประเทศที่สร้างขึ้น และมองหาเส้นทางที่ชัดเจนรอบสิ่งกีดขวาง ฉันต้องสาธิตสิ่งนี้ที่ประกาศแม้กระทั่งวันนี้ และก็น่าประทับใจ อย่างน้อยก็ในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม
เมื่อโดรนกำลังบิน IMU จะติดตามทัศนคติ
และความเร็วของมัน ในขณะที่กล้องคู่สร้างภาพพื้นดิน ซึ่งจะช่วยให้โดรนสามารถติดตามตำแหน่งสัมพัทธ์ของมันได้ แม้ว่าจะไม่สามารถเข้าถึง GPS ได้ก็ตาม นั่นมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับโดรนที่เล็กและเบาพอที่จะบินเข้าไปข้างในได้
DJI ยังอ้างว่าระบบเหล่านี้เพิ่มความน่าเชื่อถือซึ่งสามารถกลับไปสู่จุดที่เริ่มต้นได้ กล้องจะถ่ายภาพจุดบินขึ้น และ IMU จะติดตามความคืบหน้าของเที่ยวบินแบบเรียลไทม์เพื่อช่วยให้ยานย้อนรอยกลับไปยังจุดเริ่มต้น เช่นเดียวกับ Mavic Pro รุ่นก่อน มันยังถ่ายภาพพื้นดินขณะบินขึ้นและใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงเมื่อพยายามกลับบ้านและลงจอด
“DJI
DJI Mavic Air ระเบิด
หากคุณสามารถระเบิด Mavic Air ได้ มันอาจจะดูไม่เป็นระเบียบ
โดรนเป็นนักบิน
ท้ายที่สุด เป็นที่ชัดเจนว่า DJI ประสบความสำเร็จด้วยระบบช่วยเหลือ บริษัทได้ปรับปรุงคุณสมบัติการติดตามหัวเรื่องแล้ว คุณต้องวาดกล่องรอบๆ ตัวแบบที่คุณต้องการให้ติดตาม แต่ตอนนี้ทำได้ง่าย ๆ แล้ว สามารถติดตามวัตถุได้มากถึง 16 แบบและให้คุณสลับไปมาระหว่างกันได้ทันที
DJI ยังได้เพิ่มโหมดถ่ายภาพอัตโนมัติใหม่สองโหมด รวมถึงโหมดที่ส่งโดรนบินเป็นรูปบูมเมอแรงไปรอบ ๆ วัตถุที่อยู่ตรงกลางเฟรมของกล้องหลัก
การควบคุมด้วยท่าทางสัมผัส ซึ่งช่วยให้นักบินนำทางโดรนไปรอบๆ โดยใช้การเคลื่อนไหวของมือ ได้รับการอัพเกรดอย่างจริงจังในแง่ของความไวและการตอบสนอง ในช่วงเวลาสั้นๆ ที่ฉันสามารถสัมผัสโดรนได้ในวันนี้ การตอบสนองของยานต่อท่าทางดูเหมือนจะรวดเร็วกว่ามาก
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดเกี่ยวกับ Mavic Air ก็คือมันเป็นโดรนระดับโปรที่คุณไม่จำเป็นต้องบินด้วยตัวเองจริงๆ หากคุณไม่ต้องการ ระหว่างท่าทางสัมผัสและโหมดการบินอัตโนมัติ คุณสามารถ—อย่างน้อยในทางทฤษฎี—ได้ผลลัพธ์ที่ดีโดยไม่ต้องแตะจอยสติ๊กบนตัวควบคุมที่รวมอยู่หรือแม้แต่การใช้ตัวควบคุมในแอพ
แม้ว่าคุณจะเป็นนักบินที่ช่ำชองมากกว่า การหลีกเลี่ยงวัตถุที่ดีกว่าก็มักจะเป็นคุณลักษณะที่น่ายินดีเสมอ การใกล้ชิดกับต้นสนไม่ใช่เรื่องสนุก ไม่ว่าคุณจะมีทักษะมากแค่ไหนบาคาร่าออนไลน์
